By Redacción
Celaya, Gto.- Las obras del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato registran un 25% de avance en su paso por Celaya, mientras el IMIPE gestiona proyectos complementarios que deberán ejecutarse de manera paralela al ritmo de construcción, entre ellos un paso a desnivel en avenida 2 de Abril, colectores pluviales y puentes peatonales.
La directora del IMIPE, Alejandra Ojeda Sampson, destacó el avance de los trabajos a cargo del consorcio Mota-Engil y señaló que se prevé que las obras concluyan el próximo año, con la puesta en operación del tramo hacia San Juan del Río.
“La construcción va como tren bala, lo que está deteniendo un poquito es que aún no sale Kansas y nos urge que salgan”, mencionó.
En tanto, la construcción de la nueva estación ferroviaria, ubicada en las antiguas oficinas de Ferromex, se encuentra actualmente en la etapa de cimentación.
Ojeda Sampson explicó que el municipio trabaja semanalmente en la definición de las obras complementarias, debido a la velocidad con la que avanza el proyecto ferroviario.
Uno de los principales pendientes es la solución vial en avenida 2 de Abril, donde ya se contempla un cruce, aunque todavía se analiza si será mediante un paso inferior o un puente vehicular.
“Estamos trabajando semana con semana, en el caso de la 2 de abril es un hecho que va haber un cruce, lo que estamos viendo es si es inferior o puente vehicular, yo sigo peleando con argumentos que sea paso inferior y ellos puente vehicular”, indicó.
La titular del IMIPE reconoció que existe resistencia de autoridades federales para construir un paso a desnivel debido a que se trata de una zona susceptible a inundaciones. Sin embargo, señaló que el municipio ha planteado la instalación de un cárcamo de rebombeo como solución hidráulica.
“Ya tenemos seis pasos inferiores y uno más no nos preocupa. Todos han requerido cárcamo y este también requeriría un cárcamo de rebombeo”, indicó.
–Buscan garantizar cruces peatonales-
Entre las obras complementarias también se encuentran dos puentes peatonales, uno de ellos para conectar avenida 2 de Abril con el Eje y otro que se proyecta en las inmediaciones del túnel cajón, aunque todavía no se define su ubicación exacta.
“La gente podía cruzar la vía y ahora no lo va a poder hacer y ahora que haya por lo menos un puente”, mencionó.
Además, el IMIPE trabaja con el SIGAA en las especificaciones técnicas para la construcción de un colector pluvial y cárcamos, con el objetivo de garantizar la infraestructura hidráulica necesaria alrededor del proyecto ferroviario.
Finalmente, Ojeda Sampson destacó como parte de las obras ferroviarias la construcción de una zona de repostaje detrás de la tienda Walmart de avenida Irrigación, donde los trenes de pasajeros realizarán la recarga de combustible.
