By Redacción
Celaya, Gto.— El regidor por Morena y presidente de la Comisión de Movilidad, Miguel Villanueva Floresvillar, anunció que propondrá endurecer las sanciones contra empresas transportistas y operadores del servicio público que resulten responsables de accidentes viales, con medidas que contemplan retirar las unidades de circulación durante un año o incluso de manera definitiva.
El edil señaló que las llamadas de atención y el diálogo con los concesionarios no han sido suficientes para frenar los percances, por lo que consideró necesario establecer consecuencias más severas, particularmente en los accidentes con víctimas mortales.
“Ya no hay tolerancia”, advirtió al explicar que su propuesta contempla bloquear el número oficial de los autobuses involucrados en accidentes fatales o con personas lesionadas, siempre que el deslinde de responsabilidades determine que el operador o la empresa fueron responsables.
Villanueva Floresvillar precisó que las medidas también buscarán sancionar las omisiones mecánicas de las unidades, como fallas en las luces de freno y otras condiciones que puedan representar un riesgo para los usuarios de las vialidades.
La propuesta contempla dos líneas de acción, por un lado, solicitar la remoción de los operadores responsables, la cancelación de su autorización o la prohibición para que continúen prestando el servicio público de transporte.
Por otro, se buscará sancionar a las empresas por las deficiencias en la capacitación de sus conductores y por las omisiones relacionadas con el mantenimiento de los autobuses.
El presidente de la Comisión de Movilidad sostuvo que, durante los dos años de gobierno, tienen identificados más de 30 convenios derivados de accidentes en los que los choferes aceptaron su responsabilidad y se requirió la intervención de las aseguradoras para cubrir los daños.
Además, afirmó que el 80 por ciento de los accidentes fatales que tienen identificados estuvo relacionado con alguna omisión al conducir, como el exceso de velocidad o maniobras imprudentes.
Aclaró que las sanciones se aplicarían cuando existan elementos y peritajes que acrediten la responsabilidad del operador o de la empresa, mientras que en los casos donde no les corresponda la culpa deberá realizarse el deslinde correspondiente.
El regidor explicó que será necesario modificar el reglamento municipal para incrementar las multas y establecer mecanismos que permitan impedir que las unidades sancionadas vuelvan a circular en Celaya.
Aunque el aumento de las sanciones forma parte de la propuesta, enfatizó que el objetivo es aplicar medidas que vayan más allá de una sanción económica, mediante el bloqueo de los números oficiales e incluso del número de serie de los vehículos.
“Para el 2027 estas medidas contundentes estarán vigentes”, afirmó, al señalar que las unidades podrían ser retiradas de circulación de manera parcial o definitiva si los concesionarios incumplen las disposiciones.
El edil reconoció que las modificaciones podrían enfrentar impugnaciones legales por parte de los transportistas, pero aseguró que asumirá la responsabilidad de impulsar los cambios necesarios para aplicar las nuevas medidas.
En otro tema, Villanueva Floresvillar también cuestionó la planeación de algunas ciclovías de Celaya, particularmente aquellas que coinciden o convergen con paradas del transporte público.
Aseguró que existen tramos que, desde su perspectiva, fueron instalados para cumplir con una norma, pero sin contar con infraestructura ni planeación adecuadas.
Añadió que, cuando se detecten deficiencias en la infraestructura ciclista, también deberá revisarse si existen responsabilidades por parte de la administración municipal.
El regidor sostuvo que la intención es atender tanto las conductas de los operadores como las condiciones mecánicas de los autobuses y la infraestructura vial, con el propósito de reducir los accidentes y fortalecer la seguridad de quienes utilizan las calles de Celaya.
