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CELAYA, GTO; La falta de liberación del derecho de vía en algunos tramos de la construcción del Libramiento Ferroviario, es una más de las trabas que hay para llegar a la conclusión de la obra, admitió el director del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Rodolfo Amate Tirado.
El funcionario, quien se negó a responder qué porcentaje de terrenos es el que aún falta por comprar, señaló que son tramos “importantes”.
“El más significativo es la liberación del derecho de vía pendiente, es ahí donde se podría decir que es lo que está retrasando más el tema, pero están avanzando cada vez más entre la SCT y la empresa ferroviaria, cuáles son los tramos que se van liberando”
A pregunta expresa sobre el porcentaje que presenta la obra, Amate Tirado señaló que “es muy ambiguo hablar de porcentajes de avance porque hay muchos tramos que ya podrían construirse, pero dependen de las liberaciones de otros puntos porque si se construyen ahorita y quedan mucho tiempo ya construidos puede suceder lo que ha sucedido en años anteriores, que comiencen algunos actos de robo y por eso no se han ejecutado esas acciones”.
Sobre el porcentaje de terrenos que aún no se han comprado señaló que “es un tema que se tiene que mantener un poco en reserva dadas las especulaciones y estas cuestiones que se presentan alrededor de ello, pero sí faltan tramos importantes aún de liberarse” pero, sí comentó que un asunto que ha complicado este proceso es que algunos de los predios tienen varios dueños.
Comentó que por dicha no se ha podido iniciar con la obra el Distribuidor Celanese en el acceso sur del municipio, acción que se tiene contemplad con duración de 1 año y medio con un costo de 500 millones de pesos.
El pasado jueves Amate Tirado, sostuvo una reunión con personal de la Secretaría de Desarrollo Económico y Sustentable del Estado, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal, de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (SICOM), de Ferromex así como de Grupo México y de empresas liberadoras de derecho de vía, en donde se abordó lo anterior.
