By Redacción
Por: Ara Morales
Hace 32 años el Tratado de Libre Comercio de América del Norte buscó eliminar barreras comerciales y convertir a América del Norte en una región productiva e integrada, ahora la realidad es mucho más compleja.
México ya no solamente vende productos a Estados Unidos, nuestra economía está profundamente ligada a las cadenas productivas estadounidenses, de acuerdo a datos de la Secretaría de Economía con información del Censo de Estados Unidos en el mes de mayo del 2026 México exportó 54,180 millones de dólares, el mayor valor registrado en un mes.
Una balanza comercial favorable para México.
En los 12 meses comprendidos entre junio del 2025 a mayo del 2026 México exportó 558,000 millones de dólares (es decir 1,550 millones de dólares diarios) e importó del país vecino 358,900 millones de dólares en ese mismo periodo. Los 10 productos que más vendemos a Estados Unidos son: Máquinas para procesamiento de datos/computadoras, automóviles y vehículos para pasajeros, autopartes y accesorios para vehículos, vehículos motorizados para carga, cables recubiertos, aparatos para líneas telefónicas, televisores y videoproyectores, paneles eléctricos y petróleo crudo.
Durante años, cuando hablábamos de las exportaciones mexicanas a Estados Unidos, el automóvil era el gran protagonista, pero algo estácambiando. En el primer semestre de 2026 las exportaciones mexicanas de equipo de cómputo alcanzaron aproximadamente 82,900 millones de dólares lo que representa un incremento de 172% y el 93.9% tuvieron como destino Estados Unidos. Su crecimiento extraordinario fue impulsado por la demanda relacionada con la inteligencia artificial.
Guanajuato 10 de diez.
Cuando el TLCAN entró el vigor el 1° de enero de 1994 el Estado de Guanajuato exportaba apenas 300 millones de dólares y tenía una estructura productiva mucho menos integrada a las cadenas industriales de Estados Unidos. Una estimación de INEGI y COFOCE para el primer semestre del 2026, ya bajo las siglas del TMEC (Tratado México-Estados Unidos-Canadá) que entró en vigor el 1 de julio del 2020, Guanajuato exportó cerca de 16,347 millones de dólares.
Los 10 principales productos que vende actualmente Guanajuato a Estados Unidos son: partes y accesorios de vehículos automotores, automóviles y vehículos ligeros, hortalizas congeladas, calzado de cuero, neumáticos y manufacturas de caucho, alambres y cables eléctricos, motores y generadores, productos de plástico y sus manufacturas, productos de cuero y piel, frutas, verduras y otros productos agroalimentarios.
No obstante, para el 2026 aparece una fisura:Guanajuato, depende fuertemente de la industria automotriz y de autopartes, mientras el país ha comenzado a diversificar su plataforma exportadora encomputadoras, servidores, componentes electrónicos y tecnología relacionada con la IA.
Celaya compra, otros venden, pero todos ganan.
Respecto a Celaya hay una situación muy singular. La Puerta de Oro del Bajío fue uno de los principales municipios compradores internacionales de Guanajuato. La explicación principalmente está en su vocación industrial y, en su papel dentro de las cadenas de suministro automotrices y metalmecánicas, lo que significa que insumos, componentes, maquinaria y materiales entran a las plantas para ser transformados, ensamblados o incorporados a productos que posteriormente se venden en México o se exportan. En 2025 fueronaproximadamente $56,192 millones de dólares en compras registrados según Data México, mientras que municipios como Silao, Salamanca, Irapuato y Apaseo El Grande encabezaron las ventas internacionales.
El Polo de Desarrollo Económico Para el Bienestar de Celaya, contempla la creación de la “Puerta Logística del Bajío”, fue concebido como un puerto seco y nodo intermodal, es decir, un lugar donde las mercancías puedan pasar entre ferrocarril, carretera y operaciones aduaneras. Su potencial no está solamente en exportar productos terminados sino convertirse en un nodo logístico, ferroviario, industrial y de proveeduría dentro de la cadena del T-MEC.
El TLCAN en donde Guanajuato creció económicamente no es el T-MEC. El primero fue una gran plataforma para el desarrollo automotriz y manufacturera; el segundo está introduciendo reglas de origen más estrictas; nuevas disposiciones laborales, de seguridad, de migración, ambientales y una integración regional más profunda. Ello presiona la estabilidad lograda en los últimos 32 años, no solo de los sectores productivos, sino de los centros de enseñanza y formación académica que procrean a quienes están al timón de las empresas. El gran reto es estar al nivel de las nuevas circunstancias con objetividad, con innovación, con capacidad transformadora para trascender.
AL FINAL
La resolución de la PRODHEG sobre el caso de Luis Antonio Tierrasnegras Romero abre una pregunta que el Gobierno Municipal de Celaya no puede evadir: ¿qué mensaje envía cuando un funcionario público señalado por violencia laboral y sexual permanece en su cargo? La permanencia del funcionario genera preocupación entre colectivos y feministas que exigen espacios laborales seguros y libres de acoso. Parece que el tiempo de las mujeres lleva un retraso en Celaya.
