By CELAYA, GTO; Sin poder precisar una justificación técnica de la habilitación del carril de contraflujo que se hizo sobre la calle Río Bravo, frente al estacionamiento subterráneo, la directora de Tránsito y Policía Vial, Yadira López Cerritos consideró que sí era necesaria su construcción.
Admitió que se trata de una obra específicamente realizada para que los vehículos accedan al estacionamiento de un particular en el tramo José Maria Morelos y Pavón y Francisco I Madero.
La directora comentó que desconoce si el empresario del estacionamiento solicitó que se habilitara el carril y si éste se encontraba contemplado desde el proyecto inicial, “sería cuestión de checarlo; ese es un tema que lo trae propiamente IMIPE” dijo.
“Tendrían que haber hecho un estudio de impacto en su momento (¿pero usted no lo conoce?) te digo, tuvieron que haber hecho un estudio de impacto en el cual ahorita nosotros como dirección de tránsito estamos verificando las medidas de mitigación para esta obra”
“(¿Usted no conoce o ha visto los estudios de impacto vial?) ya, de hecho les comparto, cuando estuvimos verificando este tema también pedí al área de infraestructura vial que actualizáramos el dictamen, es un estudio de inspección y sí lo estuvimos ya analizando”.
Y aunque finalmente sostuvo que sí conoce los estudios de impacto vial, no pudo precisar qué dice o qué datos contiene sobre el flujo vehicular en la zona o la justificación técnica de la habilitación del contraflujo.
Respondió que en lo único que trabaja la dirección de Tránsito en el tema es en las medidas de mitigación, lo que explicó que se trata de la colocación de señalética y semáforos.
“Bueno, si gustan con mucho gusto lo puedo compartir, lo que vemos nosotros dentro del estudio de impacto vial son las áreas de oportunidad que tiene, las medidas de mitigación y sobre eso estamos trabajando en la dirección de Tránsito” señaló.
Es de mencionarse que este carril se habilitó dentro de las obras de remozamiento del Parque Morelos que aún no han sido entregadas al Municipio.
