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Celaya; Gto.- El pasado uno de agosto, el grupo Canadian Pacific Kansas City pudo reactivar los trabajos del ferroférico de su tramo de la línea NBA, toda vez que se vieron frenados por la falta de la liberación de la vía principal donde debió intervenir el Estado y la Federación.
Oscar del Cueto Cuevas, gerente de Kansas City México, aseguró que, pese a la demora, las obras se mantendrán en su proyección para los 21 kilómetros de vía férrea donde invertirá 200 millones de dólares y se tiene previsto terminar para el primer semestre del 2026.
Con las obras detenidas y sin personal en la zona, Kansas City reconoció que sufrió de algunos daños y robos en las vías que ya se tenían en progreso y, pese a que no significan una pérdida elevada, serán reparaciones que se tendrán que atender y reponer.
El Presidente de CPKC, del Cueto Cuevas, destacó el valor del ferroférico que impactará con el Puerto Interior 2 que se construirá en Celaya, debido a que esto les permitirá evitar el paso por la zona urbana y, reducir de manera significativa el tiempo de traslado de Lázaro Cárdenas a la frontera con Estados Unidos.
