By Redacción
Celaya, Gto; La Comisión de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento aplicará medidas estrictas contra las empresas que operan con camiones fuera de vida útil, comenzando por URPAGO, cuyos únicos cinco vehículos están reprobados en la revista físico-mecánica. Así lo anunció el regidor Miguel Villanueva Floresvillar, presidente de dicha comisión.
Villanueva Floresvillar fue tajante al señalar que la administración no será “tapadera de nadie”, incluso si las empresas tienen vínculos con funcionarios municipales. En el caso de URPAGO —ligada al secretario particular de la presidencia municipal, Jesús Paz Gómez—, los cinco camiones están fuera del límite permitido de vida útil, sin que hasta ahora se haya mostrado disposición a renovar la flota.
“Aquí no somos tapadera de nadie y vamos a iniciar con la mano dura que nos ha pedido la ciudadanía; se ha dicho o escuchado de algunas empresas que tienen relación con este Gobierno, les quiero aclarar que eso es totalmente falso porque serán las primeras empresas que tendrán que dejar de circular sus unidades”, dijo el Regidor.
Y sostuvo que “En este caso empezaremos con URPAGO a ver cuál es el compromiso de su parte y bueno, tendremos que ir sacando las unidades que estén fuera de vida útil”.
De acuerdo con el edil, el Ayuntamiento ya cuenta con el reporte oficial derivado de la revista mecánica, en el que se identificaron alrededor de 80 unidades fuera de vida útil en todo el sistema de transporte público.
Aunque varias empresas tienen unidades en condiciones similares, algunas como Ómnibus, Supacel y Durán Agua Caliente ya se acercaron para comprometerse a renovar sus vehículos y mejorar el servicio.
En contraste, dijo que URPAGO no ha iniciado gestiones para corregir las observaciones, por lo que en la próxima sesión extraordinaria de la Comisión de Movilidad se formalizará la solicitud del retiro de sus unidades.
Sobre la antigüedad de las unidades, explicó que algunas datan de 2014 y 2015, rebasando el límite de 10 años de uso permitido por el reglamento. Si bien existe una ampliación de hasta cinco años bajo ciertas condiciones, URPAGO no ha completado los trámites para esta prórroga, lo que agrava su situación.
Además de la antigüedad, varias unidades presentan fallas graves detectadas durante la revisión, como falta de barras de sujeción, lo que también pone en riesgo la seguridad de los pasajeros.
Villanueva Floresvillar subrayó que si la salida de URPAGO afecta la cobertura de rutas, dado que dicha empresa explota la ruta “Progreso”, el municipio buscará el apoyo de otras líneas para mantener el servicio. Reiteró que el proceso es transparente, se rige por dictámenes técnicos y que todas las decisiones se tomarán en el seno de las comisiones.
Finalmente, el regidor mencionó que otras empresas han mostrado voluntad para cumplir con el reglamento y renovar su parque vehicular, y que el Ayuntamiento seguirá exigiendo la implementación de un nuevo sistema de pago ante el incumplimiento de SIBE NRTec, actual operador del sistema electrónico.
“Se terminó la tolerancia; las reglas están claras y ahora toca aplicarlas sin excepciones”, concluyó.
