By Salvatierra, Gto. Junio 25.- La fuerte precipitación que se registró ayer por la tarde en esta ciudad, provocó además de inundaciones de calles con grandes avenidas de agua, la destrucción de un muro del puente de Batanes sobre el río Lerma, que tiene una antigüedad de unos 375 años.
Este daño al emblemático puente provocó el cierre para el paso para vehículos y peatones hasta que las autoridades determinen con sus expertos del INAH, los daños reales y sus reparaciones.
El muro que derribó el agua y que cayó al río, es de unos 10 metros, pero pese a lo aparatoso del daño, no se registraron lesionados.
Luego de que se registró la lluvia en esta ciudad poco después de las 16:30 horas, Protección Civil emitió recomendaciones:
Advertía que las fuertes precipitaciones, “podrían convertir algunas calles y avenidas como pequeños ríos u arroyos caudalosos que pueden arrastrar objetos o personas a su paso. Si vives en zonas escarpadas, evita salir de tu vivienda durante la tormenta”.
En redes sociales muchos ciudadanos subieron videos de diferentes puntos de la ciudad, en donde se mostraron escenas con fuertes avenidas que arrastraban vehículos por algunas calles trazadas en las faldas de cerros.
En otras calles se notaban las inundaciones, producto de las grandes cantidades de agua que buscaban sus senderos, aunque también, muchos de estos problemas se debieron por alcantarillas tapadas por la basura.
Pocas horas más tarde, todavía las autoridades no reportaban damnificados o situaciones de emergencia, aunque se mantuvieron expectantes y alertas para entrar en acción en los casos que se requirieran.
En los siguientes días se espera que continúen las lluvias y con ellas se mantengan las emergencias, aunque la ciudadanía ya está consciente sobre los problemas que causan las lluvias cada año y saben evitarlos.
EMBLEMATICO PUENTE
Con las primeras lluvias que se registran por esta zona, dañaron una parte del emblemático puente de piedra mejor conocido como De Batanes que fue construido allá por 1650, por el arquitecto de la Orden de Los Carmelitas Descalzos Fray Andrés de San Miguel.
Con esta obra, los vecinos de aquella época evitaban dar un rodeo hasta Acámbaro para poder cruzar el río Lerma.
En cada extremo se le construyeron dos torreones para cobrar el derecho de peaje en beneficio de la orden de los Carmelitas, aunque en la actualidad todavía lo utilizan los peatones, ciclistas, motociclistas y vehículos ligeros.
Por ahora se mantiene cerrado y serán los peritos del Instituto Nacional de Antropología e Historia -INAH- los que hagan el avalúo de los daños antes de volverlo a poner en servicio de la sociedad y del turismo.
