By CELAYA, GTO; La dirección de Movilidad y Transporte tiene en proceso una “Revista Mecánica”, por la que han pasado ya, al menos 150 autobuses del transporte público, a los que se les han hecho observaciones sobre todo con respecto al vencimiento de su vida útil, cristales polarizados y la desconexión de la tecnología de prepago y GPS.
Así lo informó el titular del área, Trinidad Martínez Soto, quien comentó que a pesar de que la revisión de las condiciones físicas y mecánicas de los camiones, inició desde el 1 de octubre, fue suspendida 15 días, y retomada el día 15 de octubre, una vez que los choferes fueron vacunados contra la influenza.
Expuso que de los vehículos que han sido revisados, al menos el 10 por ciento representan un riesgo por sus condiciones mecánicas y aproximadamente 40 unidades, fueron detectadas fuera de su vida útil.
Expuso que también se ha revisado la tecnología con la que cuentan, colocada bajo el proyecto de “Modernización del Transporte Público”, incluidas las cámaras, la terminal para validar tarjetas de prepago y el GPS, que, a pesar de que algunos camiones fueron detectados con el sistema desconectado, el equipo se encuentra en óptimas condiciones.
El funcionario expuso que, debido a la contingencia por el coronavirus, en esta revisión no se aplicarán pruebas de dopaje a los choferes, como habitualmente se hacía, sin embargo, advirtió que una vez que inicie el 2021, retomarán los operativos aleatorios con los que, en campo, se revisaba que los conductores no se encontraran manejando con aliento alcohólico o bajo el influjo de alguna droga.
“Llegamos a tener registros en la Revista Mecánica de 1 o 2 positivos y en las aleatorias llegamos a tener en un mes de revisión más de 10, combinando lo que es alcoholimetría con antidoping, con antidoping llegamos a obtener hasta 6 y de alcoholimetría sí llegamos a tener más, por lo aleatorio, lo hacíamos en la mañana temprano, a medio día, fin de semana o el día que fuere la idea es garantizarle al usuario que en cualquier momento van a revisar al operador que les está prestando el servicio”, refirió.
Agregó que la revisión terminará a finales de noviembre y que cada empresa cuenta hasta con 20 días para solventar las observaciones que se hagan de sus camiones, dependiendo la gravedad de estas.
Celaya
