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Celaya; Gto.- El “Sistema Integrado de Transporte”, contempla la reestructuración de rutas, mejoramiento de unidades, inversión de construcción y centrales de transferencia, modernización del sistema tecnológico, cambio de tipo de unidades para adaptarlas a la infraestructura.
Un año después que se concluyó el “Estudio de Estructuración Técnica Legal y Financiera del Sistema Integrado de Transporte de Celaya”, el Instituto Municipal de Investigación Planeación y Estadística (IMIPE) presentó al Consejo Consultivo de Movilidad los resultados del estudio que costó de 4.9 millones de pesos.
Trinidad Martínez Soto, director de Movilidad en Celaya, reconoció que el proyecto se deberá desarrollar en etapas y durante varias administraciones, donde ya se trabaja en reglamentación, diseño de participación, proyección de infraestructura e inversiones estimadas en más de 400 millones de pesos aportados por el Estado, Municipio y empresas concesionarias.
Para implementar el Sistema Integrado de Transporte se necesitan 263 camiones con mayor capacidad, 60 unidades para las rutas troncales de 90 pasajeros y para las rutas alimentadoras 203 camiones para 50 pasajeros sentados, donde habrá
rutas troncales y rutas alimentadoras, una estación de transferencia en la zona Norte y Sur y cinco estaciones intermedias.
Además de 21 cobertizos y 24 tótem, 3 rutas troncales con: 14 auxiliares, 3 rutas alimentadoras norponiente, 4 rutas en zona Norte, 7 rutas en la zona Sur, 2 rutas en zona poniente y 4 rutas zona Oriente urbanas y suburbanas y 10 rutas remanentes. Las tres rutas troncales circularán de Norte a Sur, otra en el Circuito 3 conocido ahora como Pinos y el circuito del Eje Juan Pablo Segundo.
